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原來汽車年檢有這麼多內幕

來源:汽車大師 作者: 2017-11-30 16:36:48 字號:A- A+

每到年檢的時候車主們都會感嘆,雖然一台車去從上檢測線到檢測完畢都用不了三十分鐘,但是你就算起個大早去排隊,有時候也依然會排到好幾個小時以後,這還不算最倒黴的,有的車主去年檢,排了半天隊,到最後卻因為一個小小的問題而過不了年檢,還得重新排隊再次檢測。

不少人都會説:“年檢虐我千百遍,我待年檢如初戀“。其實這也是迫不得已的自我戲虐罷了,那為什麼我們每次年檢都那麼麻煩?車子什麼問題都沒有還是會被卡?下面詳解這8個年檢內幕,瞭解之後你就懂了。

燈光亮度檢測

要説檢測中比較坑爹的環節,那檢測燈光亮度絕對算得上一個,因為一般車主的燈光都達不到規定的亮度標準,但是在檢測員的重新調試下,車燈就都“奇蹟般”地全部通過了檢測,但是這個過程是要收取複檢費用的!其實調試燈光就是用螺絲擰幾下而已,但檢測站這一次複檢收的錢可一點都不少。

內外勾結

大多數朋友都不知道,其實檢測廠每年都會做出一批“必過”的年審價格表,然後在統一賣給黃牛,黃牛會再漲價賣給需要的車主,因為有很多車主認為年檢難過,所以這種“包過”一直都有不錯的銷量,不信你去問問身邊朋友,看看有沒有這樣過年檢的。

準備送煙

這個就屬於比價普遍的行為了,一般在車管所年審的時候,檢測人員都會使眼色提示你,如果你一直沒有發現的話,估計這次的年檢就過不了了,又是複檢又是花錢,還不如直接“上煙”來得實惠。

尾氣排放

尾氣檢測必須要在專門的環保尾氣檢測線進行檢測,檢測通過後才可以到車管所再次進行檢測,不然的話公安部門是不會給你發放檢驗合格標誌的。去車管所檢了也白檢!實際在我們年檢過程中,大多數車主都認為我們的尾氣檢測實在過於嚴格,不僅經常性檢測不通過,還要進行很多次檢測,並且重複收費!這時一般檢測的工作人員就會對車主進行一些暗示:只要你給錢,包你一次過。

汽車貼膜問題

不少車主都會選擇給愛車貼防紫外線車膜,防紫外線固然好,但是如果影響到了玻璃透光率就不好了。因為交通管理相關規定中明確説明,汽車玻璃要保證駕駛員前方和側方的視野透光率保持在70%以上,所以如果貼了這類貼膜,一般在年檢時都會被撕掉。

制動性能

年檢有時候不僅是檢車,還是檢人,很多車主在年檢的時候都會被車管所工作人員問很多問題,有時候車沒什麼問題也會被判定為不合格。針對制動性能所判斷的可以有台試與路試兩種方式。但是機動車檢測站場地目前很有限,所以一般情況下都會採用電腦檢測,所以在工作人員上車操作的時候,檢測結果就可能會因為其踩剎車的輕重而出現誤差,這是我們在一旁不會察覺到的。

別去推薦的維修點

在去檢測廠過年檢的時候,若果你的車很意外的出了問題,尤其是和燈光制動系統等與安全息息相關的部件,我勸各位不要為了能通過年檢而想到用錢了事,最好是先去修理廠對出現故障的地方進行檢測維修。如果檢測廠的工作人員讓你去某個維修地點,一定要好好判斷該維修地點是否與其有“利益鏈”,如果是這樣,那去了的話不一定能解決故障,一般機動車檢測站的裝置對機動車的檢測並不十分嚴格,無法對車輛故障進行徹底的檢測,因此建議必須去專業維修廠或4S店進行調試和維修。

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